Në nëntorin e kaluar, të Kinësspirale çeliku të mbështjellë në të ftohtëdhespirale çeliku të mbështjellë në nxehtësitregu vazhdoi të luhatet,Çmimet u rritën dhe ranë, tregtimi në përgjithësi i ftohtë,tregtarët e çelikut si pasojë e shumicës së mentalitetit të kujdesshëm.Pritet që në afat të shkurtër,Tregu i mbështjelljes së çelikut të mbështjellë të ftohtë dhe i mbështjelljes së nxehtë të çelikut do të tronditet pak.
Në nëntor, çmimet e fletëve të çelikut të mbështjellë të ftohtë në bobina dhe çelikut të mbështjellë të nxehtë në bobina në tregun e Shangait në përgjithësi u luhatën dhe u rikuperuan.Për shembull, çmimi i pllakës së ftohtë 1,0 mm të prodhuar nga Anshan Iron & Steel u rrit nga 4,830 RMB/ton më 1 nëntor në 4,860 RMB/ton më 30 nëntor, duke u rritur 30 RMB/ton;çmimi i mbështjelljes së nxehtë 5,5 mm të prodhuar nga Anshan Iron & Steel u rrit nga 3,840 RMB/ton më 1 nëntor në 3,970 RMB/ton më 30 nëntor, duke u rritur me 130 RMB/ton.
Gjatë kësaj periudhe kohore, përdoruesit fundorë në rrjedhën e poshtme në prokurimin e tregut janë më të kujdesshëm, në thelb vetëm bazuar në nevojat, tregtarët kanë shitje por jo të mëdha.Disa tregtarë për të lehtësuar presionin financiar, zgjedhin të ulin çmimin e dërgesave, duke rezultuar në çmimet e çelikut u shfaq fenomeni "hapur + rënie e errët".
Rreth tendencës së tregut të bobinës së vonë të çelikut të mbështjellë të ftohtë dhe mbështjelljes së nxehtë të çelikut, afati i shkurtër nuk do të ketë shumë ngjyra, por probabiliteti i një rritje dhe rënie të madhe është gjithashtu relativisht i vogël, arsyet janë kryesisht aspektet e mëposhtme:
Së pari, kërkesa e përgjithshme është e dobët, politikat promovuese duhet të zbarkohen.Aktualisht, konsumi i mbështjelljes së ftohtë dhe të nxehtë të presionit të shitjeve të industrisë së prodhimit të automobilave ekziston ende.Të dhënat e shoqatës së informacionit të tregut të makinave të pasagjerëve tregojnë se në nëntor, vëllimi i shitjeve me shumicë të prodhuesve të makinave të pasagjerëve në Kinë arriti në 1.596 milion njësi, 9% më pak se një vit më parë.Më 30 nëntor, Shoqata e Tregtarëve të Automjeteve të Kinës publikoi botimin më të fundit të "anketës së indeksit të paralajmërimit të inventarit të tregtarëve të automjeteve të Kinës" tregon se në nëntor, indeksi i paralajmërimit të inventarit të tregtarëve të automjeteve në Kinë ishte 60.4%, një rënie prej 4.9 pikë përqindjeje nga viti në vit, 4.9 pikë përqindje më poshtë nga viti në vit, krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Në nëntor, indeksi i paralajmërimit të inventarit të tregtarëve të automjeteve të Kinës ishte 60.4%, një rënie prej 4.9 pikë përqindjeje nga viti në vit, 1.8 pikë përqindjeje më shumë nga viti në vit, indeksi i paralajmërimit të inventarit ndodhet mbi linjën Rongquan, duke treguar se industria e shpërndarjes së automobilave është në zona jo-bum.
Së dyti, është e vështirë të rritet ndjeshëm oferta e tregut në fazën e vonë.Aktualisht, rajoni verior ka hyrë në sezonin e ngrohjes, shoqëruar me shtrëngimin e kërkesave për mbrojtjen e mjedisit, ndërmarrjet e çelikut për të ndaluar kufizimet e prodhimit dhe mirëmbajtjen në fund të vitit janë rritur.Sipas statistikave jo të plota, që nga 1 dhjetori, afro 30 ndërmarrje çeliku në Kinë kanë nxjerrë informacione për riparimet.Prodhimi i çelikut nuk ka gjasa të rritet ndjeshëm në dhjetor.Është e vështirë që burimet e hedhura në treg të rriten ndjeshëm në fazën e mëvonshme, gjë që është e favorshme për të lehtësuar kontradiktën midis ofertës dhe kërkesës, duke frenuar kështu rënien e çmimeve në tregun e bobinës së mbështjellë të ftohtë dhe të bobinës së nxehtë.
Së treti, kostoja e prodhimit të çelikut është ende e lartë, mbështetja e ngurtë e kostos është ende e fortë.Kohët e fundit, çmimet e mineralit të hekurit, koksit, skrapit dhe karburanteve të tjera të papërpunuara të çelikut vazhdojnë të jenë të larta.Që nga 30 nëntori, rajoni Hebei Tangshan i fabrikës së karbonit të thjeshtë të karbonit billet çmimi prej 3630 rmb/ton, deri në 130 rmb/ton;Çmimi i rajonit Jiangsu të skrapit të çelikut prej 2740 rmb/ton, deri në 10 rmb/ton;Rajoni Shanxi i çmimit të parë të koksit prej 2200 rmb/ton, deri në 200 rmb/ton;Gjobat e Australisë prej 61,5% (Port Qingdao, Shandong) çmimi prej 980 rmb/ton, deri në 30 rmb/ton.
Rritja e çmimeve të karburanteve të çelikut të papërpunuar, duke rezultuar në një rritje të mprehtë të kostove të prodhimit të ndërmarrjeve të çelikut, në përcaktimin e çmimit ex-fabrika të çelikut është në thelb për të mbështetur çmimin.Në mbështetjen e kostos së ngurtë, pritet që çmimet e tregut të spirales së çelikut të mbështjellë me mbështjellje të ftohtë të mbështjellë të ftohtë, çmimet e tregut të spirales së mbështjellë të nxehtë ranë hapësirë të kufizuar.
Nga Metalurgical News China
Koha e postimit: Dhjetor-12-2023